Echilibrarea la viteze reale de rulare are avantajul distinct de a simula mai atent condițiile de rulare din lumea reală. Majoritatea mașinilor de echilibrat rulează între 500 și 1000 RPM în timpul echilibrării. Acestea se bazează pe faptul că pot reduce toleranțele de dezechilibru pentru a ține seama de forțele de dezechilibru crescute la turații mai mari.
Limitările Echilibrării la Viteze Mai Mici
Cu toate acestea, echilibrarea la aceste viteze nu ia în considerare toate variațiile care pot apărea la viteze mai mari. Flexia arborelui de transmisie și unghiurile de operare pot influența semnificativ modul în care arborele de transmisie funcționează la turații mai mari.